DETALLES

CONSTRUCCIÓN

Salido directamente de la fábrica de Aguilar en Nueva York, el TH350 se presenta con una carcasa metálica manteniendo las lineas estéticas del resto de cabezales de la marca, frontal en color aluminio natural y el resto del cuerpo en negro. Impresiona por su reducido tamaño 20,95 (ancho) x 19 (profundo) x 6,98 (alto) cm. y por su peso de 1,36 Kg.

El cabezal viene equipado con un etapa de potencia de clase D capaz de ofrecer 350W a 4 Ohm y 175 W a 8 Ohm. El previo es a transistores (solid state) y viene equipado con dos silenciosos ventiladores con control de velocidad térmica.

CANALES Y CONTROLES

En el panel frontal podemos encontrar en primer lugar los mismos controles que en el pedal Tone Hammer, Volumen, Ganancia de entrada, Graves (+/-17 db sobre los 40 hz), Agudos (+/-14 dB sobre los 4khz), Medios (+/-16 dB) y selector de frecuencia de medios (entre 180hz y 1khz), y junto a estos el control de Drive, este se corresponde al circuito AGS (adaptive gain shaping) propiedad de Aguilar, que se basa en un control de ganancia muy sutil y con cierta modificación de la ecualización en el rango de medios que le aporta al sonido final un toque de color “vintage”.

Junto a la entrada para el bajo tenemos un switch con un atenuador de entrada de señal de 10 db, pensado para los bajos que tienen un alto nivel de salida y que en previsión del posible “clipeo” debemos conectar y así tener mayor juego con el control de ganancia de entrada del cabezal. Por otro lado tenemos la parte de la DI incorporada, con una salida balanceada XLR y dos botones para controlar Pre/post y Lift/Ground. El cabezal también incluye un botón de mute, muy practico para silenciar el amplificador sin necesidad de mover la configuración del volumen, de forma que con un solo click recuperas el sonido en el mismo punto.

En el panel posterior encontramos el botón de encendido, una salida Neutrik Speakon, una salida para conectar un afinador la cual no dejará de funcionar aun cuando se silencie el cabezal y un selector de voltaje de entrada que nos permite cambiar el voltaje y así en el caso de viajar a algún destino (como el caso de EEUU) en el que se use 125v no tener que añadir un transformador.